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Moxy MT31 in Wehr eingetroffen

Diese Woche neu in Wehr eingetroffen:

- Moxy MT31 Knickgelenk Dumper

Natürlich können Sie dieses Kraftpaket wie gewohnt zu unseren günstigen Mietpreisen auf Herz und Nieren testen.

Doosan DL420 ausgeliefert

Zweiter Doosan Radlader DL420 wurde verkauft und am 19.05.2011 an den Kunden ausgeliefert.

Doosan DX420LC überzeugt die Oberrheinische Baustoff GmbH

Doosan DX420LC Kettenbagger

Die Arbeit in einem Steinbruch stellt besonders hohe Anforderungen an einen Kettenbagger -so Doosan. Hier muss er nicht nur durch seine reine Kraft überzeugen, auch die Robustheit, der Komfort für den Fahrer und nicht zuletzt der Treibstoffverbrauch seien entscheidende Auswahlkriterien.

Nachdem der alte Bagger schon etwas in die Jahre gekommen war, machte sich das Unternehmen ORB aus dem Schwarzwald die Entscheidung nicht leicht. Drei Monate lang wurden Modelle verschiedener Hersteller auf Herz und Nieren im harten Steinbruchbetrieb geprüft. Am Ende stand der Sieger fest: Der DX420LC von Doosan.

Überzeugen konnte er laut Doosan nicht nur durch seine Kraft, auch wenn der Fahrer Markus Blum von der Leistung im harten Schwarzwaldgranit begeistert ist. Ein besonderes Entscheidungskriterium war auch der geringe Kraftstoffverbrauch der, laut Blum, der geringste im Test war und in einem Fall sogar bis zu 35% unter dem eines Wettbewerbers lag.

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Quelle: bauforum24.biz

Doosan Moxy

Erster Doosan Moxy Dumper MT 31 wurde verkauft und am 21.12.2010 an den Kunden ausgeliefert.

 

 

 

 

Doosan Infracore eröffnet neues Werk

Doosan Infracore hat offiziell ein neues Werk in Gunsan in der Provinz Jeonbuk (Südkorea) eröffnet, in dem die größten Bagger- und Radladermodelle des Unternehmens produziert werden sollen. Das Werk, mit dem Doosan seine weltweite Produktionskapazität um nahezu 10% steigert, wird für die Fertigung der sechs größten Baggermodelle sowie der vier größten Radladermodelle zuständig sein.

Errichtet auf einem 610.000 m2 großen Areal im Industriekomplex von Gunsan, ist das Werk das Ergebnis einer Investition von 114,6 Milliarden Won, die zur Strategie von Doosan gehört, zu einem der führenden Baumaschinenhersteller der Welt aufzusteigen. Wenn die Produktion in Gunsan vollständig angelaufen ist, wird Doosan Infracore laut eigener Aussage eine weltweite Produktionskapazität von rund 45.000 Doosan-Baumaschinen pro Jahr haben. Dabei wird das Gunsan-Werk zu den 13.000 im Incheon-Werk produzierten Maschinen, den 25.500 im chinesischen Yantai-Werk produzierten Einheiten sowie den 2.500 in Belgien gefertigten Maschinen weitere 4.000 Einheiten beisteuern.

Das Werk in Gunsan soll den globalen Standard für eine Produktionsanlage setzen und beruht auf dem "Prinzip der drei Verneinungen" - keine Defekte, keine Lagerhaltung und keine Gabelstapler. Defekte werden durch die Kombination aus automatischer Schweißanlage und doppelter Qualitätsprüfung vermieden, während die gemeinsame Nutzung von Echtzeit-Produktionssystemen mit Teilelieferanten die Lagervorhaltung von Teilen überflüssig macht. Dank eines automatischen Transportsystems, das eine sichere und angenehme Arbeitsumgebung für die Mitarbeiter schafft, werden zudem auch keine Gabelstapler in der Anlage benötigt.

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Quelle: bauforum24.biz